Stærð drifrafhlöðunnar í Citroën ë-Berlingo er 50 kWh og drægni bílsins skv. WLTP mælingu er allt að 282 km. Það er einfalt og fljótlegt að hlaða Citroën ë-Berlingo með ódýrri, íslenskri raforku heima, í vinnu og á hraðhleðslustöðvum. Citroën ë-Berlingo er fáanlegur með eins fasa 7,4 kW eða þriggja fasa 11 kW innbyggðri hleðslustýringu og hægt er að fullhlaða drifrafhlöðuna yfir nótt í öflugri heimahleðslustöð. Í lengri ferðum er snögg hraðhleðsla þar sem  næstum tóma drifrafhlöðuna má hlaða á 30 mínútum í 80% drægni í 100 kW hraðhleðslustöð.

Citroën ë-Berlingo er einstaklega rúmgóður og frábær í umgengni. Aftursætin eru þrjú stök, öll jafnstór með þremur Isofix bílstólafestingum og fótaplássið er framúrskarandi. Heillandi fyrir fjölskyldur sem þurfa pláss fyrir allt að þrjá barnabílstóla því auðvelt er að spenna börn í bílstóla þar sem sætishæðin er góð og rennihurðir á báðum hliðum gera það að verkum að ekki þarf að hafa áhyggjur að hurða næsta bíl. Farangursrýmið er allt að 1.050L og dráttargeta er 750 kg. Citroën ë-Berlingo hentar einnig vel fyrir fyrirtæki því auðveldlega er hægt að fella öll aftursætin og farþegasætið niður til að flytja farm.

Citroën ë-Berlingo rafbíll hentar fyrirtækjum og einstaklingum einstaklega vel sem vilja skipta yfir í ódýra íslenska, sjálfbæra, orku, án þess að þurfa að takmarka þægindi í aðgengi, farþega- og farangursrými. Með ë-Berlingo er hægt að ná annars vegar sparnaði í rekstrarkostnaði og hins vegar stíga visthæf skref í átt að sjálfbærni í umhverfismálum.

Hægt er að fullhlaða  drifrafhlöðu Citroën ë-Berlingo með íslenskri raforku á fimm til sjö og hálfri klukkustund í öflugri heimahleðslustöð því hann er fáanlegur með 7,4 kW til 11 kW innbyggðri hleðslustýringu eða í 80% hleðslu á um það bil 30 mínútum í 100 kW hraðhleðslustöð. Hleðsluhraði getur þó verið breytilegur eftir aðstæðum og geta t.d. hitastig og hleðslustaða á rafhlöðu haft áhrif. Brimborg hefur tekið saman ítarlegt efni um allt sem viðkemur rafbílum. Smelltu á hnappana hér fyrir neðan og kynntu þér málið.

Citroën ë-Berlingo 100% rafbíll er með 7,4 kW innbyggðri hleðslustýringu en er fáanlegur með öflugri 11 kW innbyggðri hleðslustýringu til að auka hleðsluhraða.

Hleðslutími Citroën ë-Berlingo er eftirfarandi:

7:30 klst. með 7,4 kW innbyggðri hleðslustýringu og 7,4 kW hleðslustöð á heimili eða vinnustað.

5 klst. með 11 kW innbyggðri hleðslustýringu í bíl og 11 kW hleðslustöð á heimili eða vinnustað.

80% hleðsla á u.þ.b. 30 mínútum í 100 kW hraðhleðslustöð.

*Hleðsluhraði getur þó verið breytilegur eftir aðstæðum og geta t.d. hitastig og hleðslustaða á rafhlöðu haft áhrif.

Brimborg hefur tekið saman ítarlegt efni um allt sem viðkemur rafbílum. Smelltu á hnappana hér fyrir neðan og kynntu þér málið.

Stærð drifrafhlöðunnar í Citroën ë-Berlingo er 50 kWh. Drægni hennar skv. WLTP mæligildi er allt að 282 km drægni. Raundrægni fer eftir mörgum þáttum, s.s. hraða, aksturslagi, akstursskilyrðum, útihitastigi, notkun miðstöðvar og loftkælingu og fjölda farþega og farangurs.

Brimborg hefur tekið saman ítarlegt efni um allt sem viðkemur rafbílum. Smelltu á hnappana hér fyrir neðan og kynntu þér málið.

Söluráðgjafar Citroën veita alla ráðgjöf um hleðslu og uppsetningu hleðslustöðva. Hleðslutími getur verið breytilegur af margvíslegum ástæðum t.d. eftir því hvernig tengillinn er, eftir því hversu öflug hleðslustöð er notuð og hversu öflug innbyggð hleðslustýring bílsins er. Einnig hefur hitastig rafhlöðu og útihitastig ásamt álagi hleðslustöðvarinnar áhrif. Sérfræðingar mæla með hleðslu, raf- og tengiltvinn rafbíla með heimahleðslustöðvum. Venjulegir heimilistenglar eru ekki ætlaðir til langtímahleðslu.

Brimborg hefur tekið saman ítarlegt efni um allt sem viðkemur rafbílum. Smelltu á hnappana hér fyrir neðan og kynntu þér málið.