Það er ekki margt mikið franskara en Citroën og Le Mans og því mætti segja að hinn aldni franski bílaframleiðandi hafi valið sér réttan völl fyrir ítarlegri kynningu á hugmyndabílnum Citroën Survolt, sem er eins og heiti bílsins gefur lauslega til kynna rafmagnsbíll.

Citroën kynnti nýlega e-HDi, nýtt stop/start kerfi sem sameinar sérstaka stop/start rafalatækni og dísilvél. Stop/start tæknin drepur á vél bílsins þegar hann er í hægagangi, til dæmis á rauðu ljósi eða í umferðarteppu, og ræsir hann svo aftur um leið og þörf er á. Þessi nýja tækni minnkar eldsneytisnotkun og losun koldíoxíðs um allt að 15 %, og verður tekin í notkun í flesta Citroën bíla frá haustinu.

Nú þegar sex umferðum er lokið í Heimsmeistarakeppninni í rallakstri, þá trónir lið Citroën á toppnum sem fyrr og Sebastien Loeb, aðalökumaður Citroën, er langefsti ökuþórinn. Citroën liðið sigraði með naumindum í fyrra, en það var sjötta árið í röð sem þeir fóru með sigur af hólmi. Ef fer sem horfir gætu Loeb og félagar hampað bikarnum sjöunda árið í röð í haust.